Esta pieza es el componente de interfaz que permite al operador seleccionar las funciones de la transmisión.
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Función Clave: El Control de Marcha AT180916 es el conjunto de la palanca, generalmente montada en la columna de dirección, que envía las señales de dirección (Avance, Neutro, Retroceso) y, en algunos casos, la selección de marchas (alta/baja, o cambios de Power Shift), a la transmisión.
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Mecanismo: En la Serie G (ej. 310G, 410G), este control opera típicamente mediante interruptores eléctricos que envían señales a la Unidad de Control de la Transmisión (TCU), la cual a su vez energiza los solenoides en el cuerpo de válvulas de la transmisión Power Shift.
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Compatibilidad Típica: Es un repuesto fundamental para el sistema de transmisión de las Retroexcavadoras/Cargadores John Deere de la Serie G (como la 310G, 410G).
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Importancia: Un fallo en esta palanca, ya sea por desgaste mecánico o por fallas en los interruptores internos, puede provocar que el operador no pueda cambiar de dirección o que experimente cambios erráticos e intermitentes en la transmisión.
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