Este conjunto es el corazón del diferencial, responsable de la reducción final de velocidad antes de que la potencia llegue a los semiejes.
- Relación de Transmisión: La relación es de 11/32, lo que significa que el piñón debe girar 2.909 veces ($32 \div 11 \approx 2.909$) para que la corona gire una vez. Esta relación determina la velocidad final y el par de salida del eje.
- Componentes:
- Piñón de Ataque (Speed): Engranaje cónico pequeño con 11 dientes que recibe el par del eje de transmisión (cardán).
- Corona (Ring Gear): Engranaje cónico grande con 32 dientes que está atornillado a la caja del diferencial.
- Compatibilidad Típica:
- Modelos John Deere: Es un repuesto clave para el Eje Delantero de Tracción Asistida (4×4) o el Eje Trasero de las Retroexcavadoras/Cargadores de las Series E y G, incluyendo 310E, 310G, 410E, 410G, y modelos similares.
- Importancia: Cuando se reemplaza este conjunto, es crucial que el nuevo juego tenga la misma relación de dientes (11×32) que el piñón y corona original. Instalar una relación diferente en un solo eje podría dañar la transmisión o el tren de potencia, especialmente en vehículos 4×4. Además, la instalación precisa (ajuste de precarga y patrón de contacto) es vital para evitar ruido y fallos prematuros.
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